Ziele

Der Teilnehmer:

• Erhält theoretisches Verständnis für den gesamten E-SYS-Funktionsumfang und die zugrundeliegenden Konzepte.
• Erhält vertiefende Kenntnisse durch praktische Beispiele an einem Versuchsaufbau.
• Kann selbständig Standard-Fehlersituationen in E-Sys erkennen und beheben.

Inhalt

In dem Seminar werden Konzepte und Methoden zu den folgenden E-Sys-Modulen/-Funktionen vermittelt:

• TAL-Generierung und parallele TAL-Verarbeitung in einem Mehrgeräteaufbau/Komplettfahrzeug.
• Codierung und FDL-Codierung (Änderung einzelner Codierungswerte).
• Master-Security-Module-/Transport-Schlüssel-Listen-Update (MSM-/TSL-Update).
• VehicleConfigurationManagement (VCM).
• Sweeping-Technologies / Freischaltcodes (SWT/FSC).
• HDD-Update.
• Individualdatenrettung (IDR).
• (Kombinatorisches) Bootloaderupdate (BLUP/FLUP).
• Demonstration ausgewählter Umfänge an einem SteuergeräteaufbauDarüber hinaus werden folgende weitere Themen/Konzepte kurz angesprochen:
  • Batch-Modus.
  • Verwendung von Flash-Daten und Informationen im SWLCockpit.

Zielgruppe

• Lieferanten der E/E-Prozesskette, die E-SYS im Umfeld der Steuergeräteentwicklung und Systemintegration (Teilsystemplatz/Gesamtfahrzeug) nutzen und deren Aufgaben in diesem Zusammenhang über die Programmierung und FA-Codierung einzelner Steuergeräte hinausgehen.

Gut zu wissen

• Die Teilnehmer sollten bereits mit den Grundbegriffen und den grundlegenden Datenformaten der Fahrzeugprogrammierung (SWE, SVK, SVT, TAL, FA, PDX-Container) sowie den Basisfunktionalitäten von E-Sys (Containerimport, TAL-Abarbeitung) vertraut sein.
• Idealerweise haben die Teilnehmer bereits das Training "Einführung in die Fahrzeugprogrammierung ab L6 (E-Sys)" absolviert. Kenntnisse der BMW-Lastenhefte zur Fahrzeugprogrammierung ab L6, der Diagnose-Lastenhefte und der Diagnose-Protokoll.